Това е основен въпрос при чип тунинга. Нормално е всеки клиент да знае какво ще получи като резултат. Един от най-масовите методи е на дино стент, при който се изпитва какво усилие се прилага от колелата към пътя. Така може да се изчисли приблизително каква е мощността на автомобила. Съществува обаче вероятността колата да покаже много коне на диното, но в действителност да пада от доста по-слаби автомобили. Показаните конски сили не гарантират, че колата ще е бърза!

Друг начин на мерене е с G-tech. Това е уред, който се инсталира в автомобила и мери реално прилагана сила към купето на автомобила. Така могат да бъдат изчислени реалните стойности на движение, а не предполагаеми!

Съвременните уреди имат автоматична калибрация и гарантират точно измерване! С G-tech може да се мери:
- Ускорение от 0 до 10, 20, 30, 40... км/ч
- Еластичност от 60-120, 80-120 и пр.
- Време за изминаване на 100, 200, 300, 400 м.
- Спирачен път от 100 до 0
- Крива на мощността на автомобила и много други.

Ето няколко графики направени на серийни автомобили.